道氏理论中的2中指数指的是什么？道琼斯指数是工业还是铁路？还有就是这2个指数在中国的股市中适用么？

1. 道氏理论中的2中指数指的是什么？道琼斯指数是工业还是铁路？还有就是这2个指数在中国的股市中适用么？

现在A股和美股关联性越来越强了   有一定的参考意义。

2. 道氏理论是什么？

3. 查尔斯·亨利·道的创业过程

查尔斯·道在1895年创立了股票市场平均指数--道琼斯工业指数。该指数诞生时只包含11种股票，其中有九家是铁路公司。直到1897年，原始的股票指数才衍生为二；一个是工业股票价格指数，由12种股票组成；另一个是铁路股票价格指数。到1928年工业股指的股票覆盖面扩大到30种，1929年又添加了公用事业股票价格指数。道本人并未利用它们预测股票价格的走势。1902年过世以前,他虽然仅有五年的资料可供研究,但它的观点在范围与精确性上都有相当的成就.查尔斯·道的全部作品都发表在《华尔街日报》上，只有在华尔街圣经的珍贵档案中仔细查找才能重新建立起他关于股市价格运动的理论。但是已故的S·A·纳尔逊在1902年末完成并出版了一本毫不伪装的书——《股票投机的基础知识》。这本书早已绝版，却可以在旧书商那里偶尔得以一见。他曾试图说服查尔斯·道来写这本书却没有成功，于是他把自己可以在《华尔街日报》找到的查尔斯·道关于股票投机活动的所有论述都写了进去。在全书的35章中有15章(第五章到第十九章)是《华尔街日报》的评论文章，有些经过少许删节，内容包括“科学的投机活动”，“读懂市场的方法”、“交易的方法”以及市场的总体趋势1902年12月查尔斯·道逝世、华尔街日报记者将其见解编成《投机初步》一书，从而使道氏理论正式定名。

4. 股市趋势技术分析的道氏理论

道氏理论是所有市场技术研究的鼻祖。尽管他经常因为“反应太迟”而受到批评，并且有时还受到那些拒不相信其判定的人士的讥讽（尤其是在熊市的早期），但只要对股市稍有经历的人都对它有所听闻，并受到大多数人的敬重。或多或少都在留意它，但是从未意识到那是完全简单的技术性的，那不是根据什么别的，而是股市本身的行为（通常用指数来表达），并不是根据基本分析人士所依靠的商业统计材料。值得一提的是，这一理论的创始者——查理斯·道，声称其理论并不是用于预测股市，甚至不是用于指导投资者，而是一种反映市场总体趋势的晴雨表。道建立了道琼斯财经新闻服务社，并被认为他发明了股市平均指数。在理论是在其身后命名的。其基本原理主要罗列于他为《华尔街日报》撰写的文章中。1902年，在他去世以后，他的继承者《华尔街日报》的编辑威廉·P·哈密顿继承了道氏的理论，并在其27年有关股市的评论写作过程中，加以组织与归纳而成为所见到的道氏理论。在详细介绍道氏理论之前，有必要对股票平均指数加以说明。在道氏所处的时代之前，许多银行家及商人都熟知，大多数上市公司的股票价格都倾向于同时涨跌；而那些与总体经济趋势相反地特例很少，并且一般说来不会持续这种相反的走势到几天或几周的时间。每当一个涨势出现后，某些股票比另外一些涨得快一些，涨幅也大一些，而当这一趋势开始转向熊市时，一些股票要迅速地下跌，而另一些则可表现出一定的抗拒力量，以阻止这种下拉市场的作用力——但这一事实仍然保持着：大多数股票都倾向于同时波动，不用说，他们现在这样，并且将永远如此。上述事实已为人们所共知——但经常被人们视为理所当然的事，以致于重要性经常被忽视，除了在本书所及的各个方面外，无论从许多角度看都是十分重要的。学习市场技术分析的学生从道氏理论开始的一个最重要的原因，就是该理论强调总体市场趋势。查理斯·道被认为是第一个试图通过选择一些具有代表性的股票的平均价格来反映着体证券市场趋势（或更确切地说，水平）而做了彻底努力的人，最终在了1897年1月，形成了道氏在其市场趋势研究中使用的办法、仍在按其形式所使用的两个道琼斯指数。其中之一是由20家铁路公司股票组成的，因为在他那个时代铁路公司是主要的产业。另外一个是工业指数，代表所有行业，最初仅有有几只股票组成，其数量是在1916年增加到20，而在1982年10月一增加到30个。

5. 道氏理论所说的两种指数是指什么呢？

道氏理论更注重于分析铁路和工业两种指数的变动，所以两种指数是：工业股票价格指数和铁路股票价格指数

6. 什么是道琼斯指数

道琼斯指数简介
  道琼斯指数是一种算术平均股价指数。
  道琼斯指数是世界上历史最为悠久的股票指数，它的全称为股票价格平均指数。通常人们所说的道琼斯指数有可能是指道琼斯指数四组中的第一组道琼斯工业平均指数（Dow Jones Industrial Average）。 
  道琼斯指数最早是在1884年由道琼斯公司的创始人查理斯·道开始编制的。其最初的道琼斯股票价格平均指数是根据11种具有代表性的铁路公司的股票，采用算术平均法进行计算编制而成，发表在查理斯·道自己编辑出版的《每日通讯》上。其计算公式为： 
  股票价格平均数=入选股票的价格之和/入选股票的数量 
  该指数目的在于反映美国股票市场的总体走势，涵盖金融、科技、娱乐、零售等多个行业。道琼斯工业平均指数目前由《华尔街日报》编辑部维护，其成份股的选择标准包括成份股公司持续发展，规模较大、声誉卓著，具有行业代表性，并且为大多数投资者所追捧。目前，道琼斯工业平均指数中的30种成份股是美国蓝筹股的代表。这个神秘的指数的细微变化，带给亿万人惊恐或狂喜，它已经不是一个普通的财务指标，而是世界金融文化的代号。而什么是道琼斯指数？查尔斯·亨利·道，仅仅读过小学的小农场主，依靠自学成为出色的财经记者。爱德华·戴维斯·琼斯，毕业于布朗大学，像他的红胡子显示的那样脾气暴躁。查尔斯·密尔福特·伯格斯特里瑟，因为姓氏过长失去了永留史册的机会。 
  道琼斯指数，即道琼斯股票价格平均指数，是世界上最有影响、使用最广的股价指数。它以在纽约证券交易所挂牌上市的一部分有代表性的公司股票作为编制对象，由四种股价平均指数构成，分别是：
  ① 以30家著名的工业公司股票为编制对象的道琼斯工业股价平均指数；
  ② 以20家著名的交通运输业公司股票为编制对象的道琼斯运输业股价平均指数；
  ③ 以6家著名的公用事业公司股票为编制对象的道琼斯公用事业股价平均指数；
  ④ 以上述三种股价平均指数所涉及的56家公司股票为编制对象的道琼斯股价综合平均指数。
  在四种道琼斯股价指数中，以道琼斯工业股价平均指数最为著名，它被大众传媒广泛地报道，并作为道·琼斯指数的代表加以引用。道琼斯指数由美国报业集团——道琼斯公司负责编制并发布，登载在其属下的《华尔街日报》上。历史上第一次公布道琼斯指数是在1884年7月3日，当时的指数样本包括11种股票，由道琼斯公司的创始人之一、《华尔街日报》首任编辑查尔斯·亨利·道（Charles Henry Dow l851-1902年）编制。1928年10月1日起其样本股增加到30种并保持至今，但作为样本股的公司已经历过多次调整。道琼斯指数是算术平均股价指数。
  自1897年起，道琼斯股票价格平均指数开始分成工业与运输业两大类，其中工业股票价格平均指数包括12种股票，运输业平均指数则包括20种股票，并且开始在道琼斯公司出版的《华尔街日报》上公布。在1929年，道琼斯股票价格平均指数又增加了公用事业类股票，使其所包含的股票达到65种，并一直延续至今。 
  现在的道琼斯股票价格平均指数是以1928年10月1日为基期，因为这一天收盘时的道琼斯股票价格平均数恰好约为100美元，所以就将其定为基准日。而以后股票价格同基期相比计算出的百分数，就成为各期的投票价格指数，所以现在的股票指数普遍用点来做单位，而股票指数每一点的涨跌就是相对于基准日的涨跌百分数。 
  道琼斯股票价格平均指数最初的计算方法是用简单算术平均法求得，当遇到股票的除权除息时，股票指数将发生不连续的现象。1928年后，道琼斯股票价格平均数就改用新的计算方法，即在计点的股票除权或除息时采用连接技术，以保证股票指数的连续，从而使股票指数得到了完善，并逐渐推广到全世界。
[编辑本段]道琼斯指数分类
  ·道琼斯生物科技分类指数 
  ·道琼斯医疗保健供应商分类指数 
  ·道琼斯医疗产品分类指数 
  ·道琼斯医药分类指数 
  ·道琼斯斯托克50 
  ·道琼斯全球股票指数 
  但现在通常引用的是第一组——道琼斯工业平均指数。
[编辑本段]道琼斯指数分组
  目前，道琼斯股票价格平均指数共分四组：
  第一组是工业股票价格平均指数。它由30种有代表性的大工商业公司的股票组成，且随经济发展而变大，大致可以反映美国整个工商业股票的价格水平，这也就是人们通常所引用的道琼斯工业平均指数。 
  第二组是运输业股票价格平均指数。它包括着20种有代表性的运输业公司的股票，即8家铁路运输公司、8家航空公司和4家公路货运公司。 
  第三组是公用事业股票价格平均指数，是由代表着美国公用事业的15家煤气公司和电力公司的股票所组成。 
  第四组是平均价格综合指数。它是综合前三组股票价格平均指数65种股票而得出的综合指数，这组综合指数虽然为优等股票提供了直接的股票市场状况。 
  在四种道·琼斯股价指数中，以道·琼斯工业股价平均指数最为著名，它被大众传媒广泛地报道，并作为道·琼斯指数的代表加以引用。道·琼斯指数由美国报业集团——道·琼斯公司负责编制并发布，登载在其属下的《华尔街日报》上。历史上第一次公布道·琼斯指数是在1884年7月3日，当时的指数样本包括11种股票，由道·琼斯公司的创始人之一、《华尔街日报》首任编辑查尔斯·亨利·道（Charles Henry Dow l851-1902年）编制。1928年10月1日起其样本股增加到30种并保持至今，但作为样本股的公司已经历过多次调整。
[编辑本段]道琼斯指数意义
  道琼斯股票价格平均指数是目前世界上影响最大、最有权威性的一种股票价格指数，原因之一是道琼斯股票价格平均指数所选用的股票都是有代表性，这些股票的发行公司都是本行业具有重要影响的著名公司，其股票行情为世界股票市场所瞩目，各国投资者都极为重视。为了保持这一特点，道琼斯公司对其编制的股票价格平均指数所选用的股票经常予以调整，用具有活力的更有代表性的公司股票替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以来，仅用于计算道琼斯工业股票价格平均指数的30种工商业公司股票，已有30次更换，几乎每两年就要有一个新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是，公布道琼斯股票价格平均指数的新闻载体——《华尔街日报》是世界金融界最有影响力的报纸。该报每天详尽报道其每个小时计算的采样股票平均指数、百分比变动率、每种采样股票的成交数额等，并注意对股票分股后的股票价格平均指数进行校正。在纽约证券交易营业时间里，每隔半小时公布一次道琼斯股票价格平均指数。原因之三是，这一股票价格平均指数自编制以来从未间断，可以用来比较不同时期的股票行情和经济发展情况，成为反映美国股市行情变化最敏感的股票价格平均指数之一，是观察市场动态和从事股票投资的主要参考。 
  但是由于道·琼斯股票价格指数是一种成分股指数，它包括的公司仅占目前2500多家上市公司的极少部分，而且多是热门股，且未将近年来发展迅速的服务性行业和金融业的公司包括在内，所以它的代表性也一直受到人们的质疑和批评。 
  从1996年5月25开始，还针对我国的股票市场编制了道琼斯中国股票指数。截至1998年4月1日，沪深两市共有88支股票作为其成分股入选，故称为道琼斯中国88股票指数。
  平时所说的道琼斯指数就是指道琼斯工业股票平均价格指数，这是一种代表性强，应用范围广，作用突出的股价指数。道琼斯30种工业股票平均价格指数于1896年5月26日问世。
[编辑本段]道琼斯中国指数分类
  2008年3月17日，纽约－道琼斯公司指数部今日宣布，对道琼斯中国指数系列中部分指数的成份股进行调整。道琼斯中国88指数（道中88）、道琼斯中国海外50指数、道琼斯中国指数（道中）、道琼斯上海指数（道沪）、道琼斯深圳指数（道深）和道琼斯第一财经中国600指数（DJ CBN 中国600）的成份股变动将于2008年3月24日起生效。
  经过此次调整, 追踪整个沪深市场最大的及流动性最强的88只股票的道中88将更换8只成份股，调整后该指数所包含成份股的市值约占沪深A股市场流通总市值的44.52%。调整之后，成份股中的上海市场股票从63只增加到67只，深圳市场股票从25只减少到21只。就道中88成份股的流通市值而言,沪市股票所占的比例为82.43%,深市股票所占的比例为17.57%。
  道中88指数的成份股变动是对该指数进行半年度评审的结果。
  为了向中国及全球投资者提供一个准确追踪中国股票市场的工具，道中指数系列采用与道琼斯全球指数同样的严格标准。
  道琼斯指数采用流通股进行成份股的选取和指数的编制，排除了国有股和未上市职工股，以便向投资者提供一个有准确代表性的指数，从而反映投资者实际可交易的股票数量。道琼斯指数在计算流通市值以选取成份股时，对于大额持股不予计入。
  道琼斯公司于1996年5月27日为纪念在1896年推出的、最为全球广泛报导的市场指数--道琼斯工业股票平均价格指数-发布100周年，隆重推出了道中88、道沪和道深指数。这3只指数的基期均为1993年12月31日，基数均为100。
  2007年11月5日，道琼斯公司指数部今日宣布,对道琼斯中国指数成份股进行调整。
  根据快进原则，自2007年11月7日起，中国石油天然气股份有限公司（石油和天然气，PTR.US；0857.HK；601857.SH）将取代TCL集团股份有限公司（个人和家庭用品，000100.SZ）成为道琼斯中国88指数的成份股。
  同时，中国石油也将被纳入道琼斯中国指数和道琼斯上海指数。
  2007年10月10日，道琼斯公司指数部今日宣布,对道琼斯中国88指数（道中88）、道琼斯中国指数（道中）、道琼斯上海指数（道沪）的成份股进行调整。
  根据快进原则，中国神华能源股份有限公司（基础资源，1088.HK；601088.SH）和中国建设银行股份有限公司（银行，0939.HK；601939.SH） 将被纳入道中88，道中和道沪指数。
  中国神华和建设银行分别于2007年10月9日和2007年9月25日开始在上海交易所上市。
  同时，江西赣粤高速公路股份有限公司（工业用品和服务，600269.SH）和安徽丰原生物化学股份有限公司(食品和饮料，000930.SZ)将从道中88中被剔除。
[编辑本段]道琼斯指数大事记
  1906年~2008年
  1906年1月12日，首次升上100点，以100.25点报收。 
  1929年10月28日，狂泻38.33点，日跌幅达13%。 
  1956年3月12日，首次越过500点，以500.24点收盘。 
  1972年11月14日，首次突破1000点，以1003.16点报收。 
  1974年12月6日，跌至577.60点，为近12年以来的最低点和30年代熊市以来的最差业绩。 
  1987年1月8日，首次突破2000点，以2002.25点结束交易。 
  1987年10月19日，暴跌508点，日跌幅达到创纪录的22.6%，以1738.74点报收，该日被人们称为“黑色星期一”。 
  1991年4月7日，首次升上3000点，收于3004.46点。 
  1995年2月23日，首次突破4000点，收于4003.33点。 
  1995年11月21日，首次突破5000点，收于5023.55点。 
  1996年10月14日，首次突破6000点，收于6010.00点。 
  1997年2月23日，首次升上7000点，收于7022.44点。在89个交易日 即上升1000点，创该指数千点跃升最快纪录。 
  1997年7月16日，首次升上8000点，收于8038.89点。 
  1997年10月27日，狂泻554.26点，日跌幅达7.2%，以7161.15点收盘，日跌点数创历史之最；并且，首次启用股市停盘的规定，由于跌幅过大，当天两度停盘并提前收市。 
  1997年10月28日，猛升337.17点，创日升点数最高纪录。 
  1998年4月6日，首次突破9000点大关，以9033.23点报收。 
  1998年8月31日，剧跌512.61点，突破8000点。 
  1999年3月16日，盘中曾首次突破10000点大关，但闯关后以9930.47点收盘。 
  1999年3月29日，首次以5位数收盘，报收于10006.78点。
  2007年4月26日，报收于13000点。
  2007年10月11日，见至今历史高点14198点。
  2008年10月6日，受金融危机影响跌破10000点，收于9962点。
  2008年10月10日，创调整新低7884点，收于8451点。
  2009年3月2日，受金融危机影响跌破6800点，为1997年4月以来新低
  2009年3月10日，受花旗银行盈利等因素影响，大涨379余点，创08年11月以来新高
[编辑本段]道琼斯指数历史
  道琼工业指数首次在1896年5月26日公布，它象徵著美国工业中最重要的12种股票的平均数。至今为止，在这12种成份股中，只有通用电气仍然留在指数中。其馀11种为（以下按公司英文名顺序排列）：
  美国棉花油制造公司，Bestfoods的前身，现为联合利华的一部份 
  美国糖类公司，现为Amstar Holdings 
  美国烟草公司，在1911年因违反反托拉斯法被迫分割 
  芝加哥燃气公司，在1897年被Peoples Gas Light & Coke Co.收购（现为人民能源公司） 
  Distilling & Cattle Feeding Company，现为Millennium Chemicals 
  Laclede Gas Light Company，仍以The Laclede Group之名运作 
  National Lead Company，现为NL Industries 
  北美公司，在1940年代破产 
  田纳西煤、铁与铁路公司，在1907年被美国钢铁收购 
  美国皮草公司，1952年解散 
  美国橡胶公司，1967年改名为Uniroyal（台译：优耐陆），1990年被米其林收购 
  当它首次被公布时，指数是40.94点。它被当作平均指数来计算，首先加上所有成份股的价格，再除以股票的数目。1916年，道琼工业指数中的股票数目增加到20种，最后在1928年增加到30种。到了1972年11月14日，平均指数首次超过1000点（1003.16点）。
  1980年代后，特别是1990年代，可以看到平均指数出现非常迅速的增长。1995年11月21日，它首次超过5000点（5023.55点）。到1999年3月29日，道琼工业指数收盘达到了10,006.78点，首次超过了10,000点大关。仅仅一个月后的5月3日，它收盘时达到11014.70点，首次超过11,000点。但到2002年中期，它回到1998年的8000点水平。在2002年10月9日，道琼工业指数掉到7286.27点的低点，它是自从1997年10月以来的收盘最低点。但是，在2003年底，道琼工业指数回到了10,000点水平。在2006年10月19日，即黑色星期一19周年的日子，道琼工业指数突破12,000点，随后在2007年4月25日首破13,000点，当日收市点数为13,089.89点，最高曾见13,107.45点。
  2007年7月19日，道琼工业指数首次突破14,000点，当日收市点数为14,000.41点，最高曾见14,015.85点，由4月25日的13,089.89点，升至7月19日的14,000.41点，只是仅仅三个月的事。之后虽一度下跌，但在10月初时再破前高，达到14198.1的历史新高。
  因美国次级房贷等影响，2007年11月开始下跌，到2008年10月6日，再次跌破10000点。此后，急剧下挫。到10月9日，跌破9000点。
  道琼工业指数最大单日百分比跌幅发生在1987年的「黑色星期一」，当时平均指数下跌了22.6%。最大单日点数跌幅发生在2008年9月29日，当时道琼工业指数下跌777.68点，收10,365.45点.
  但随后因为连串因应次级房贷的财经政策推陈出新，在2008年10月13日又创下单日最大涨点记录。当天道琼工业指数劲扬936.42点，收9,387.61点。
  对道琼斯指数的批评有些人批评道琼工业指数，因为它是价格加权平均数，这使得高价股比低价股在平均指数中更有影响力。这会产生误导的结果，如低价股1美元的增长可以轻易被高价股1美元的下跌所抵消，即使低价股相对百分比增幅非常大。
  此外，平均指数中只包括了30种股票也引起了额外的批评，因为道琼工业指数被广泛地作为总体市场成绩的指标。因为这些原因，标准普尔500成为更广泛报价，且更常作为更实在的广泛市场成绩指标。
[编辑本段]道琼斯指数构成方式
  道琼工业指数的个体成份偶尔由於市场环境的理由而改变，它们由《华尔街日报》的编辑所选择。当其中的公司被取代，将调整个体比重，使平均指数不受公司更换的直接影响。
  1999年11月1日，雪佛龙、固特异轮胎和橡胶公司、西尔斯公司和美国联合碳化物从道琼工业指数中剔除，加入英特尔、微软、家得宝和西南贝尔公司。英特尔和微软成为首两间从纳斯达克调换到道琼工业指数的公司。2004年4月8日，国际纸业、AT&T和伊士曼柯达公司被辉瑞制药、Verizon和美国国际集团代替。2005年12月1日，AT&T重返道琼工业平均指数。2008年2月19日，阿尔特里亚集团（Altria Group）和霍尼韦尔国际公司（Honeywell）被剔除出道琼工业平均指数，加入美国银行和雪佛龙。2008年9月22日，卡夫食品有限公司代替美国国际集团成为道指成分股。

7. 什么是道氏理论的新应用？

在《道氏理论的新应用》中，施纳普探讨了道氏理论中买入和卖出信号的经典图形，并通过详细阐述牛市买入和熊市卖出信号，向人们解释了为什么在未来应用道氏理论会同过去一样奏效。施纳普提供了一个道氏理论的“完整的、详细的记录”，展示了整个20世纪里，除了少数几个特别情况之外，道氏理论买入信号是如何成功预示、辨认或进一步确认了整体经济形势的上升和牛市的到来。更为重要的是，施纳普在《道氏理论的新应用》中解释了投降式抛售——一个在股市周期中最令人恐怖的时期，同时也是最有利可图的一个时期——提炼出其中8个最有用的指标及其成功的记录。与此同时，作者也为读者提供了一种有用的工具：施纳普时机指标，以识别、判断主要的股票均线中价格运动趋势中的变化。该指标是作者在添惠（DeanWitter，现在的摩根士丹利公司）工作时发明的，并成为该公司运用的主要趋势指标。正如道氏理论一样，该指标也被杰出的交易记录所证明。1884年，查尔斯·道发布了第一支股票指数，该指数由11支股票组成，其中9支为铁路股票。直到1896年，道琼斯工业平均指数才正式诞生，该指数共包含12家工业公司的股票。当时，人们把道琼斯研究股票市场并将其运动规律作为衡量商业活动运行状况指标的理论称为道氏理论。如今，100多年过去了，道氏理论仍然是投资者依赖的重要投资理论。通过使读者确切地理解初期的道氏理论，逻辑清晰地定义牛市和熊市，并培养读者捕捉恐慌性抛售中的机会以获利的能力，《道氏理论的新应用》最终形成了21世纪的道氏理论，在我们即将进入华尔街的下一个百年征程中，它将帮助我们所有人在股市投资中更加成功。

8. 股票：中国有铁路指数吗？这个指数在中国A股股市不管用吧？

现在有各种各样的行业指数，也有铁路相关的板块指数，不过生搬硬套肯定是不行的。